소관 부처 산하 공공기관 자회사의 효율적 관리방안을 도출하였음. 모·자회사 관계를 위·수탁관계로 규정하고 자회사 관리모델 PESM을 설정한 뒤, 8개 영역 20개 개선대책을 시행형태별로 구분하여 제시하였음.
연구 개요
공공기관은 비정규직 정규직 전환 과정에서 다수의 자회사를 설립하였으나, 상당수가 공공기관으로 지정되지 않아 관리 근거가 명확하지 않았음.
본 연구에서는 모·자회사 관계를 이론적으로 규정하고 운영 현황과 쟁점을 진단한 뒤, 자회사의 효율적 관리를 위한 개선대책과 가이드라인을 도출하였음.
연구 배경과 핵심 쟁점
모회사는 효율성과 투명성을, 자회사는 자율성과 책임성을 중시하여 두 관점이 충돌하였음. 이 간극이 협력을 저해하는 요인이었음.
- 모·자회사 관계를 어떻게 규정할 것인가?
- 자회사의 효율적 관리란 무엇을 의미하는가?
- 모·자회사 간 주요 쟁점은 무엇인가?
- 어떤 개선대책이 필요한가?
- 각 대책을 어떤 형태로 시행할 것인가?
분석 범위와 대상
소관 부처 산하 공공기관이 보유한 자회사를 대상으로 하였음.
32개 자회사 중 25개는 공공기관으로 지정되지 않은 상태였음. 이 가운데 12개 자회사를 대상으로 운영현황을 상세 분석하였음.
연구 설계와 분석 방법
관리모델의 도출 과정
민간위탁 관리모델 COM의 8단계를 자회사의 성격과 여건에 맞게 변형하여 공기업 자회사 관리모델 PESM을 도출하였음.
운영현황 진단 방법
모·자회사 실무자 인터뷰와 현황자료 분석, 인식조사를 병행하여 쟁점사항을 도출하고 이를 관리모델 단계별로 재구성하였음.
해외 사례의 검토
공기업 자회사 정책 매뉴얼, 기업 자회사 거버넌스 지침, 자회사 거버넌스 모델을 각각 검토하여 시사점을 도출하였음.
시행형태의 구분
개선대책을 가이드라인, 부처 권고, 후속검토의 세 형태로 나누고 실행 주도 주체와 협조 주체를 각각 지정하였음.
자회사 운영 현황
분석 대상 자회사의 인력과 매출 규모는 다음과 같았음.
분석 대상 자회사 인력 및 매출 현황
| 자회사 | 주요 업무 | 인력 | 매출 |
|---|---|---|---|
| A | 여객 서비스 및 공항 운영·관리 | 2,478명 | 119,529 |
| B | 공항 운송·기계·시설·전기·통신 운영 | 3,638명 | 274,168 |
| C | 공항 출입통제 및 통합경비 보안 | 3,682명 | 173,909 |
| D | 국내 주요공항 운영 및 관리 | 1,109명 | 61,269 |
| E | 지방 공항시설 관리 | 1,334명 | 73,789 |
| F | 공항·항로시설 출입 검문검색 | 2,107명 | 114,857 |
| G | 시설관리업, 청소경비안내업 | 1,124명 | 54,448 |
| H | 상담서비스 제공 | 601명 | 31,844 |
| I | 경비안내, 위생관리, 시설관리 | 368명 | 18,037 |
| J | 시설관리, 일반경비, 환경미화 | 173명 | 6,977 |
| K | 부동산 기본조사, 자료 DB 구축 | 213명 | 10,963 |
| L | 사업 대상 고객 서비스 제공 | 396명 | 17,062 |
매출 단위: 백만원
인력 규모는 173명부터 3,682명까지, 매출은 6,977백만원부터 274,168백만원까지 편차가 컸음.
대부분 시설관리, 경비, 환경미화 등 위탁 수행 업무를 주된 사업영역으로 하고 있었음.
자회사 관리모델의 구성
민간위탁 관리모델을 자회사 여건에 맞게 재구성한 결과는 다음과 같았음.
민간위탁 관리모델과 자회사 관리모델 비교
| 단계 | 민간위탁 관리모델(COM) | 자회사 관리모델(PESM) |
|---|---|---|
| Step 1 | 민간위탁사무 운영방식 선정 | 자회사 설립 목적 및 기대목표 설정 |
| Step 2 | 법·고시·지침·편람 준수 | 지침 및 규정 검토 |
| Step 3 | 운영예산 적정성 검토 | 예산 및 계약금액 결정 |
| Step 4 | 서비스디자인 입찰기획 | 과업지시사항 검토 |
| Step 5 | 계약서 작성 | 계약서 작성 |
| Step 7 | 성과목표 및 사회성과 지표 개발 | 자회사 성과평가 |
| Step 8 | 정보관리 및 평가결과 환류 | 환류 및 자회사 경영시스템 효율화 |
경쟁이 결여된 상태라는 자회사의 특수성을 반영하여 입찰기획 단계를 과업지시사항 검토로 재구성하였음.
성과지표 개발 단계는 자회사 성과평가로, 환류 단계는 경영시스템 효율화까지 포함하도록 확장하였음.
수치로 보는 주요 결과
도출한 개선대책과 시행형태 구분 결과는 다음과 같았음.
개선대책 시행형태 및 실행주체 구분
| 영역 | 개선 대책 | 주도 주체 | 시행형태 |
|---|---|---|---|
| A | 자회사의 기대목표 설정 | 자회사 | 가이드라인 |
| A | 기대목표 달성 모니터링 체계 구축 | 모회사 | 가이드라인 |
| B | 내부규정 관련 모·자 협의 활성화 | 모·자회사 | 부처 권고 |
| B | 자회사 내부규정 정비 | 자회사 | 가이드라인 |
| C | 현장 여건 반영 예산 산정 | 모회사 | 가이드라인 |
| C | 모·자 협의 기반 계약금액 결정 | 모회사 | 부처 권고 |
| C | 예산승인제 실시 | 모회사 | 후속검토 |
| C | 모·자 협의 기반 적정 낙찰률 적용 | 모회사 | 후속검토 |
| C | 예산 세부 비목 표준안 마련 | 자회사 | 가이드라인 |
| D | 지정 관리감독자 통한 업무 지시 | 모회사 | 부처 권고 |
| D | 포괄적인 과업 제시 지양 | 모회사 | 부처 권고 |
| E | 임률도급제 재고 | 모회사 | 후속검토 |
| E | 정산 재고 | 모회사 | 후속검토 |
| F | 직무분석을 통한 효율적인 인력 배치 | 모회사 | 가이드라인 |
| F | 직무급제 도입 | 자회사 | 가이드라인 |
| G | 평가제도 신설 및 개선·고도화 | 모회사 | 가이드라인 |
| G | 인센티브 및 패널티 제도 신설 | 모회사 | 부처 권고 |
| G | 자회사 성과공유회 개최 | 자회사 | 부처 권고 |
| G | 자회사 경영성과 공시 | 모·자회사 | 부처 권고 |
| H | 평가 결과에 따른 경영개선 조치 | 모·자회사 | 가이드라인 |
시급성과 중요도가 높은 대책은 가이드라인으로, 기관별 여건에 따라 적용할 대책은 부처 권고로 지정하였음.
기존 관행이나 타 제도와의 정합성 문제가 있는 대책은 후속검토 과제로 남겼음.
개선방안과 실행과제
자회사 설립 목적에 부합하는 기대목표를 설정하고 그 이행을 모회사가 모니터링하는 체계를 구축하도록 하였음.
현장 여건을 반영한 예산 산정과 모·자 협의 기반 계약금액 결정, 예산 세부 비목 표준안 마련을 제시하였음.
지정된 관리감독자를 통해서만 업무를 지시하고 포괄적인 과업 제시를 지양하도록 하여 불법파견 소지를 줄이도록 하였음.
성숙도모델을 기반으로 자회사 평가제도를 신설·고도화하고 인센티브와 패널티 제도, 경영성과 공시를 함께 도입하도록 제안하였음.
효율적 관리의 두 축
효율적 관리를 모회사 관점과 자회사 관점으로 나누어 정의하고 각각의 세부 방안을 배분하였음.
관점별 효율적 관리 방안
| 관점 | 핵심가치 | 세부 방안 |
|---|---|---|
| 모회사 | 효율성·투명성 | 기대목표 설정, 내부 규정 및 운영시스템 정비, 예산 비목 표준안 마련, 성과관리 및 평가 제도 고도화, 경영 상태 점검 |
| 자회사 | 자율성·책임성 | 현장여건 반영 예산 산정, 협의 기반 계약금액 결정, 직무분석 기반 인력배치 및 직무급제 도입, 경영시스템 진단, 내부 운영 효율화 |
모회사 관점의 방안은 관리·감독 기능을 강화하는 데 목적이 있었음.
자회사 관점의 방안은 자율성을 보장하여 성과 고도화를 도모하는 데 목적이 있었음.
연구 시사점
모·자회사 관계를 위·수탁관계로 규정하고 이를 기반으로 자회사 관리모델 PESM을 설정하여 8개 영역 20개 개선대책을 도출하였음.
각 대책을 가이드라인, 부처 권고, 후속검토의 세 형태로 구분하고 실행 주체를 지정하여 이행력을 확보하고자 하였음.
관계 규정이 관리 방식을 결정함
모·자회사 관계를 위·수탁관계로 규정하자 민간위탁 관리모델을 변형하여 적용하는 경로가 열렸음. 관계의 성격 규정이 관리 체계 전체의 설계 근거가 되었음.
다만 일부 대책은 기존 관행과 타 제도와의 정합성 문제로 후속검토로 남아, 가이드라인에 선별적으로만 반영되는 한계가 있었음.